Lý do vì sao ngăn cản hoạt động cửa tự động

Nguyên nhân tại sao cản trở hoạt động cửa tự động, cửa tự động không chạy, cửa tự động không đóng, lỗi cửa tự động, cửa tự động tự mở…Các nguyên nhân tại sao cơ bản và cách khắc phục

1- Hệ thống đóng mở của cửa kính tự động

Quý khách hàng sẽ vướng phải đa số là hệ thống xuất hiện thêm đóng vào của cửa tự động sau một thời điểm sử dụng thì hiệu suất đóng vào xuất hiện thêm có vài lỗi nhỏ, không còn hoạt động mượt mà như lúc mới mua và tốc độ đóng mở cũng không nhanh.

Vậy nguyên nhân lại vậy? Để đưa ra được lời giải đáp cho câu hỏi trên khách hàng có thể tìm hiểu về hệ thống dẫn động của cửa tự động, nó có thể bị không khít hay các con lăn cửa tự động bị ra ngoài so với hệ thông thanh ray dẫn động.

Vì thế mà hệ thống đóng mở cửa tự động gặp vô cùng rất nhiều khó khăn và có thể đóng mở không khít nhau. Còn vận tốc lộ diện đóng vào cửa kính tự động không được hoạt động trôi chảy như khi mới sử dụng có thể do tín hiệu điều khiển yếu hoặc bị lỗi, nguồn điện bất ổn định trong quy trình tiến độ cửa hoạt động, con lăn đã bị mất độ ma sát theo thời khắc hoạt động. Hoặc khách hàng cần xem có vật làm cản trở làm giảm tốc độ của cửa đang làm việc không.

2- Cửa tự động không thể mở cửa hay đóng lại

Nguyên nhân khiến cho cửa kính tự động mất đi khả năng đóng mở của cửa kính tự động có thể kể đến là lỗi cảm biến an toàn hay mắt thần của cửa tự động bị hỏng tạo cho cửa mất đi năng lực chuyên môn phát hiện vật cản và làm cho nó mất đi vùng quét vật của cửa mà đã khiến xuất hiện thêm một vài hiện tượng như cửa tự đóng được.

Và một ít nguyên nhân chủ quan và khách quan khác cũng gián tiếp tạo hiện tượng này có thể do hệ thống điện áp thất thường, động cơ hoạt động không thể làm giảm được độ nóng tự động ngắt để bảo vệ động cơ trong quá trình khởi chạy,… Hay tốc độ cài đặt tự động đóng vào lộ diện quá nhanh có thể dẫn tới hậu quả như người qua lại bị vướng và cửa.

3- Gặp chuyên gia cửa tự động

Hầu hết lỗi trên cửa kính tự động hoàn toàn có thể kiểm soát được nếu khách hàng kiểm tra định kì thường xuyên, kiểm tra các hệ thống con lăn có được bôi trơn đúng cách không, hệ thống nguồn cung cấp điện có thường xuyên bất ổn không,…

Và điều quan trọng là khi thấy 1 lỗi sai nhỏ nào trong quy trình tiến độ khởi chạy của cửa tự động cần báo ngay cho nhà phân phối dịch vụ của bạn để được bảo hành sửa chữa lại để tránh được hậu quả.

>>> Nguồn: Nguyên nhân tại sao cản trở hoạt động cửa tự động

Những bước cơ bản chỉ dẫn các bạn nữ chăm sóc da bị mụn sưng

Với một cô gái, việc chăm sóc làn da là một công việc bắt buộc phải có. Mặc dù vậy, công việc này rất khó nhất là đối với các bạn bị mụn. Dưới đây chính là các bước chăm sóc da cho các bạn bị da mụn đầu trắng, đầu đen và mụn sưng đỏ ở mức độ nhẹ.

Bước 1: Làm sạch mặt

Da mụn chính là biểu hiện của làn da nhạy cảm, không phải là một làn da bẩn mà bạn cần làm sạch bong kin kít. Vì vậy, cần dùng những phương pháp làm sạch dịu nhẹ cho da. Dù là makeup hay không makeup bạn cũng cần double cleansing với tẩy trang và sữa rửa mặt, để lấy hết phần chất dơ trên mặt. Nếu bạn có trang điểm, hãy lựa chọn dầu hoặc sáp tẩy trang, ngược lại nếu bạn không trang điểm, nên lựa chọn nước tẩy trang không cồn nhé.

Bước 2: Cân bằng độ pH

Thao tác làm việc này sẽ giúp cấp ẩm tạm thời cho da sau khi vừa làm sạch sâu xong, đồng thời làm cân bằng lại độ pH của da để các sản phẩm đặc trị phát huy kết quả tốt hơn. Nên chọn những loại toner (nước hoa hồng) không chứa cồn và các chất gây kích ứng da. Ngoài ra, bạn còn có thể kết hợp với xịt khoáng, chọn các loại xịt khoáng thuần túy, thành phần đông khoáng chất giúp kháng viêm, làm dịu da.

Bước 3: Đặc trị

Đặc trị là một trong bước luôn luôn phải có đối với làn da mụn để vừa giúp các nốt mụn mau lành, vừa giúp ngăn ngừa viêm nhiễm lây lan sang các vùng da xung quanh. Đối với các loại mụn khác nhau sẽ có các sản phẩm đặc trị không giống nhau:

Đối với mụn đầu trắng và đầu đen: cách thức trị hiệu quả nhất chính là nặn mụn. Bạn có thể dùng mặt nạ đất sét hoặc các sản phẩm tẩy tế bào chết hóa học như AHA/BHA để cồi mụn mau khô và dễ nặn hơn.

Đối với mụn sưng đỏ hay thậm chí là mụn viêm: dùng các thuốc chấm mụn chứa các hoạt chất trị mụn để thoa lên các nốt mụn, kết hợp cùng với các sản phẩm tẩy tế bào chết hóa học (AHA/BHA) làm sạch sâu lỗ chân lông. Đối với các loại thuốc chấm mụn có chứa lưu huỳnh và benzyol peroxide, tea tree oil; bạn nên sử dụng sau bước 4 nhé.

Bước 4: Dưỡng ẩm da

Dưỡng ẩm sẽ là bước cuối cùng, khép lại tất cả chu trình các bước quan tâm da mụn tại nhà. Sử dụng các sản phẩm đặc trị thường sẽ khiến da gặp các tác dụng phụ như khô, bong tróc nhẹ hoặc ửng đỏ và nhiều khi là rát. Vì vậy, bạn nên chọn sản phẩm dưỡng ẩm có tính chất làm dịu da, mỏng nhẹ và không quá nhờn dính. Bạn có thể chọn kem dưỡng da hoặc dầu dưỡng da, tùy vào sở thích của bạn. Để ý rằng khi chọn dưỡng ẩm nên chọn các loại không có hoặc có ít silicone trong thành phần để tránh làm tắt da nhé.

Trên đây là các bước mà bạn chăm sóc da vào buổi tối trước khi đi ngủ, đối với buổi sáng bạn chỉ cần rửa sạch mặt, bỏ qua bước đặc trị và sử dụng kem chống nắng dành cho da nhạy cảm và da mụn ở bước cuối cùng là được.

Nguồn: Những phương pháp cơ bản hướng dẫn chị em săn sóc da bị mụn sưng

Hoa tường vi đủ màu, đẹp lại dễ sống, tội gì không trồng ngay?

Hoa tường vi (tên gọi khác là tử vi), thuộc họ bằng lăng, có nguồn gốc xuất xứ từ Đông Á, ở các nước Trung Quốc, Nhật Bản, Ấn Độ. Cây có dáng nhỏ, thon mảnh, hoa mọc thành chùm bền theo thời gian, tươi tắn, nhiều màu sắc như: trắng, hồng nhạt, tím, đỏ…

 

Cây hoa tường vi thường có những chùm hoa bền đẹp, tươi đẹp ấn tượng. Cây có nhiều giống ra hoa khác biệt như tường vi hoa trắng, hồng nhạt, tím và đặt biệt là cây tường vi hoa màu đỏ thường cho nhiều chùm hoa to sặc sỡ. Quả hình cầu, ngoài có cánh đài bao bọc và hạt có cánh.

Cây hoa tường vi là loài cây khá dễ trồng, ưa ánh sáng, có khả năng chịu lạnh. Chính vì thế, người ta hay trồng cây ở ngoài trời, trang trí nhà cửa, sân vườn bắt mắt, ấn tượng.

Hoa tường vi mỏng manh, thuần khiết, quyến rũ như nét đẹp tự nhiên của người con gái. Mỗi màu sắc của hoa lại mang mỗi ý nghĩa khác nhau.

 

Hoa tường vi đỏ thể hiện khao khát mong muốn thể hiện yêu thương với người nào đó.

 

Hoa tường vi trắng thể hiện tình yêu trong trắng, nhẹ nhàng.

 

Hoa tường vi hồng phấn thể hiện một tình yêu chung thủy, sắt son, không bao giờ thay lòng đổi dạ.

 

Hoa tường vi hồng ẩn chứa lời tỏ tình lắng đọng “Anh yêu em!”

Cách trồng hoa tường vi

Cây tường vi rất dễ trồng ở VN, tương thích với khí hậu ấm áp ôn hòa, ít chịu được khô hạn, có tốc độ sinh trưởng trung bình. Bạn có thể chọn trồng trực tiếp ở sân vườn hoặc trồng trong chậu đất.

– Trồng trực tiếp ở sân vườn: Cây tường vi cần nơi đủ ánh sáng và loại đất thoát nước tốt. Đào hố sâu, rộng gấp đôi kích thước bầu đất. Bón lót các loại phân hữu cơ, vi sinh (phân rác, NPK, phân chuồng ủ hoại). Tưới nước đầy đủ cho cây, tránh khô hạn cũng như quá ẩm ướt.

– Trồng cây trong chậu: Chậu tường vi cần đặt ở ban công, bệ cửa sổ - nơi có thể đón ánh sáng trực tiếp. Chọn loại đất nhiều dinh dưỡng, đất trồng trộn thêm tro trấu, xơ dừa, phân chuồng hoai. Khi trồng trong chậu, bạn chăm chú cần nén chặt gốc cây để cây không bị gió lung lay làm ảnh hưởng đến bộ rễ (đặc biệt là rễ non).Vào mùa đông, bạn nên chôn chậu trong đất để ngoài trời.

 

Cách chăm sóc

Bón phân: Phân nên được bón vào sau mùa thu. Sau khi hoa nở và tàn cần được cắt bỏ cành hoa, cắt bỏ cành không tương xứng.

Tưới nước: chú ý tưới nước cho cây nhiều hơn và thời kỳ cây ra hoa. Thời kỳ ngủ đông chỉ nên tưới 1 lần mỗi ngày, hạn chế tích nước.

Thay chậu: 2 năm cây cần được thay chậu 1 lần, tốt nhất vào khoảng thời khắc tháng 3-4.

Cắt tỉa: Hàng năm, sau thời kỳ hết hoa, bạn dùng mũi kéo tách hết phần chồi đến sát thân mẹ. còn nếu như không thường xuyên bỏ chồi gốc, qua thời điểm từ 1-2 năm, cây mẹ sẽ yếu và chết từng phần.

Nguồn >>> Tường vi nhiều màu, đẹp lại còn dễ sống, tại sao không trồng ngay?

Cắt bớt vỉa hè, bóp rào chắn để "chữa bệnh" kẹt xe tại Hà Nội

Gần đây, trong nội thành thủ đô thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. Đặc biệt là các tuyến Nguyễn Trãi - Hà Đông và Cầu Giấy - Xuân Thủy. Đây là hai tuyến đường có các "đại công trường" xây dựng đường sắt trên cao đang xây dựng. Có những ngày, ùn tắc kéo dài 2 - 3 giờ đồng hồ quanh khu vực trên.

Để hạn chế vấn nạn ùn tắc giao thông mới phát sinh trở lại, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết Bộ GTVT đang phối hợp với UBND TP Hà Nội thực hiện các giải pháp đồng bộ.

Cụ thể, để giảm tải cho tuyến Nguyễn Trãi - Hà Đông và Cầu Giấy - Xuân Thủy, UBND TP Hà Nội đã phân luồng sang đường Lê Văn Lương hay đường Hoàng Quốc Việt, Nguyễn Phong Sắc kéo dài. Tuy vậy, theo ông Trường, không nhiều người dân đi sang các tuyến được phân luồng.

Ông Trường khẳng định dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thành toàn bộ phần trụ và sắp thông hầm Thanh Xuân. Hiện chỉ còn xây dựng một số nhà ga nên đến cuối năm nay, tuyến phố này sẽ cơ bản hết ùn tắc.

UBND TP Hà Nội sẽ xén bớt vỉa hè, thu hẹp diện tích rào chắn công trường để tăng diện tích mặt đường tuyến Xuân Thủy - Cầu Giấy (Ảnh: Nguyễn Đức)

Đối với dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn - Ga Hà Nội, hiện tình trạng ùn tắc giao thông diễn ra nghiêm trọng vào giờ cao điểm thường xuyên xảy ra ở đoạn đường từ Đại học Quốc gia - Cầu Giấy.

Hiện TP Hà Nội đang tìm giải pháp để tiếp tục xén vỉa hè, mở rộng diện tích mặt đường, đồng thời yêu cầu các nhà thầu bóp lại diện tích phần rào chắn bằng tôn. Ông Trường cho rằng diện tích cho phần thi công hiện vẫn còn khá lớn.

Thứ trưởng Bộ GTVT nói thêm: "Bên cạnh đó, chúng tôi cũng yêu cầu các nhà thầu xây dựng 24/24h để rút ngắn tiến độ. Trước đây dự kiến năm 2019 sẽ hoàn thành dự án thì bây giờ phấn đấu đến năm 2017 thực hiện xong".

Ở các điểm ùn tắc phát sinh khác, Bộ GTVT cho biết sẽ giải quyết bằng cách xây dựng cầu vượt. Ví dụ ngã tư Hoàng Minh Giám - Lê Văn Lương sẽ được làm cầu vượt để giải quyết nút ùn tắc này.

Ông Nguyễn Hồng Trường bày tỏ: "Bên cạnh các giải pháp kỹ thuật, chúng tôi cũng mong người dân khi tham gia giao thông có ý thức hơn. Chúng ta cũng cần chấp nhận tình trạng hạ tầng như hiện nay để dần dần hoàn thiện, có các phương án giải quyết triệt để".

Theo >>> Cắt xén vỉa hè, bóp rào chắn để "chữa bệnh" tắc đường tại HN

Malaysia cài đặt thí điểm rào chắn dạng xoay có thể cứu sống nhiều mạng người

Rào chắn dạng xoay này bao gồm những ống bằng thép, cao khoảng 40 mm và có những bánh xoay bằng nhựa ở giữa. Dự án lắp rào chắn dạng xoay đầu tiên đã được ban đầu tại đất nước thuộc cùng khối ASEAN với nước ta, đó là Malaysia. Theo giới truyền thông Malaysia, rào chắn dạng xoay này được lắp trên đường hầm hướng từ Subang Airport Road đi Federal Highway.

 

 

Rào chắn dạng xoay lắp trên tuyến đường hầm hướng từ Subang Airport Road đi Federal Highway của Malaysia.

Từ hôm 7/12 vừa qua, 100 mét rào chắn đã được lắp cho con đường này. Về sau, người dân Malaysia sẽ còn bắt gặp loại rào chắn này ở nhiều con đường khác trên cả nước.

Dự án lắp rào chắn xoay đã được Bộ Công trình Malaysia đệ trình lên chính phủ vào hồi tháng 10 năm nay. Công ty cung cấp rào chắn cho chính phủ Malaysia là ETI đến từ Hàn Quốc.

Rào chắn này bao gồm những ống bằng thép, cao khoảng 40 cm và có màu vàng bắt mắt. Nằm giữa các ống thép là những bánh xoay bằng nhựa.

Loại rào chắn này có khá nhiều tính năng như hấp thụ các lực ảnh hưởng tác động và hãm chiếc xe bị mất kiểm soát đang chạy với vận tốc lớn. Bên cạnh đó, rào chắn còn điều chỉnh quỹ đạo, không để xe tiếp tục đâm sang làn bên cạnh hoặc rơi xuống vực.

Theo tờ The Malay Mail, Bộ Công trình Malaysia biểu đạt dự án này như bước tiến tới tương lai cải thiện tiêu chuẩn an toàn giao thông đường bộ. Ông Datuk Seri Fadillah Yusof, Bộ trưởng Bộ Công trình Malaysia, cam kết ràng buộc đường hầm hướng từ Subang Airport Road đi Federal Highway được chọn làm nơi lắp thí điểm vì đây là điểm đen của tai nạn giao thông do có những khúc cua gấp.
 
"Chúng tôi sẽ tính toán công dụng của rào chắn này trong vòng 3 tháng và viết báo cáo. Kể từ khi lắp rào chắn, không có vụ tai nạn nào xảy ra trên con đường này", ông Datuk Seri Fadillah Yusof cho biết. Cũng theo ông, kết quả của dự án rất tích cực và lành mạnh và rào chắn dạng xoay sẽ được lắp thêm ở những khu vực tiếp tục xảy ra tai nạn khác.

Ngoài ra, ông Datuk Seri Fadillah Yusof cũng tiết lộ Bộ Công trình Malaysia dự định sẽ cải sinh rào chắn dạng xoay từ tiêu chuẩn TL3 lên TL6 để có thể chịu được lực ảnh hưởng của rất nhiều chiếc xe nặng trên 3,5 tấn. "Chúng tôi muốn giảm thiểu số ca tử vong vì tai nạn giao thông. Chúng tôi sẵn sàng chuẩn bị thử những công nghệ mới để giảm số người chết vì tai nạn giao thông", ông Datuk Seri Fadillah Yusof phát biểu thêm.

Nguồn: Malaysia lắp đặt thí điểm rào chắn kiểu xoay có thể cứu sống hàng trăm ngàn mạng người

Thiết lập rào chắn tại 8 hố sụt dưới chân đập thủy điện Hố Hô

Liên quan đến sự việc xuất hiện 8 hố sụt tại địa bàn xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa, gần đập thủy điện Hố Hô, Sở Khoa học – Công Nghệ tỉnh Quảng Bình đã triển khai kiểm tra, đồng thời đề nghị chính quyền địa phương hướng dẫn nhân dân làm rào chắn, tránh khoanh vùng gần các hố sụt lún.
Vào đầu tháng 6 vừa qua, tại địa bàn thôn Tân Đức 3, xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa xuất hiện nhiều hố sụt lớn khiến nhiều người dân băn khoăn lo lắng. Trước sự việc này, Sở Khoa học - Công nghệ phối với Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Quảng Bình cùng chính quyền địa phương đã tiến hành khảo sát, kiểm tra nguyên nhân.

Một trong những hố sụt tại xã Hương Hóa, huyện Tuyên Hóa

Chiều 31/7, ông Nguyễn Đức Lý, Giám đốc Sở Khoa học – Công nghệ Quảng Bình cho biết, hiện tượng sụt lún nói trên không liên quan trực tiếp nối dòng chảy của sông Ngàn Sâu. Tuyến sụt lún đất nằm ngay trên đới đứt gãy nghịch theo hướng Tây Bắc - Đông Nam với thành tạo đá gốc ở dưới là Đá vôi hệ tầng La Khê và gần bờ sông đoạn hạ lưu dưới đập hồ thủy điện Hố Hô.

Đó là 3 điều kiện thuận lợi cho sự tiến lên quy trình tiến độ Karst, tác dụng hòa tan, xâm thực của nước mưa và nước dưới đất đối với các thành tạo đá vôi thuộc hệ tầng La Khê. Nó tạo nên những hang, hốc, hố Karst ở phía dưới lớp phủ trầm tích Đệ tứ, cùng sự ảnh hưởng tác động xói ngầm cơ học của dòng ngầm trong các đứt gãy và khe nứt của đất đá, thế cho nên làm gia tăng quá trình xâm thực cơ học, mở rộng các khe nứt, các hang, hóc, hố ngầm và xảy ra sụt lún đất. Đây chính là một hiện tượng địa chất tự nhiên.

Hiện tượng đứt gãy tạo thành các vết nứt

Qua khảo sát và đo đạc tại thực địa, đoàn kiểm tra của Sở Khoa học - Công nghệ phát hiện tại khoanh vùng ruộng Vèng, nằm ở bờ hữu sông Ngàn Sâu, vùng hạ lưu đập nhà máy thủy điện Hố Hô thuộc thôn Tân Đức 3 có tất cả 8 hố sụt tạo thành tuyến không liên tục kéo dài theo hướng Đông Nam - Tây Bắc, gần song song với bờ sông và cách bên bờ sông trong khoảng 50 - 150 m, trong đó có 2 hố mới mở ra và đang có dấu hiệu mở rộng thêm. Hố sâu nhất hiện nay là 4m, có đường kính 5m, các hố này cũng đã được người dân chở đất đá lấp lại.

 

Để bảo đảm an toàn an toàn cho người dân và gia súc, Sở Khoa học – Công nghệ tỉnh này đề nghị UBND huyện Tuyên Hóa, UBND xã Hương Hóa chỉ đạo Thôn Tân Đức 3 hướng dẫn nhân dân làm rào chắn, tránh khu vực gần các hố sụt lún

Các hố sụt này nằm tại khu vực đất canh tác một vụ của người dân, chủ yếu là trồng ngô và nằm cách xa khu người dân nên không ảnh hưởng đến nhà cửa hay tính mạng người dân.

Tuy vậy, Sở Khoa học - Công nghệ Quảng Bình cho biết khu vực này sẽ còn tiếp tục bị sụt lún trong khoảng thời gian tới, các hố đã sụt lún đến một thời điểm lấp đầy các hố, hang, hóc ở phía bên dưới sẽ được tạm thời ổn định.

Để đảm bảo an toàn cho người dân và gia súc, Sở Khoa học – Công nghệ tỉnh này đề nghị UBND huyện Tuyên Hóa, UBND xã Hương Hóa chỉ đạo Thôn Tân Đức 3 hướng dẫn nhân dân làm rào chắn, tránh khu vực gần các hố sụt lún (kể cả gia súc), chờ đến khi nền đất ổn định mới có thể san lấp để tiếp tục canh tác.

Nguồn: Thiết lập rào chắn tại 8 hố sụt dưới chân đập thủy điện Hố Hô

TP HCM lắp rào chắn vỉa hè: nguy cơ đối với người già, trẻ em

Việc vỉa hè trên 1 số ít tuyến phố ở TP. HCM được lắp rào chắn để ngăn chặn xe máy và các phương tiện khác lưu thông “chiếm” mất đường của người đi bộ đã nhận được không ít ý kiến trái lập. Chuyên gia giao thông lo ngại những nguy cơ từ rào chắn này ảnh hưởng đến người già và trẻ em.

Theo chuyên gia giao thông thì chưa nơi nào trên thế giới áp dụng cách gắn “barie”lên vỉa hè như ở TP HCM. Ảnh minh họa A.Huy

Không nhân rộng, chỉ làm điểm

Một số tuyến phố đã được lắp rào chắn trên vỉa hè tại TP. HCM như đường Pasteur, Lý Tự Trọng, Nguyễn Bỉnh Khiêm... thuộc địa bàn phường Bến Nghé, quận 1. Số rào chắn này thực chất là các ống thép inox có đường kính khoảng 8cm được uốn cong hai đầu để cắm vào vỉa hè. Mỗi cụm rào chắn có 3 ống thép cắm so le nhau với khoảng cách chừng 80cm. Mục đích của việc cắm rào chắn này là để ngăn không cho xe máy, ô tô hay các phương tiện khác lưu thông trên vỉa hè. Việc gắn so le để giúp xe lăn của người khuyết tật có thể luồn lách đi qua. Trước đó, việc gắn rào chắn ngăn xe máy đã được áp dụng tại một số địa điểm như Công viên Tao Đàn, các đường 30/4, 23/9. Chính quyền địa phương sở tại cho rằng, giờ cao điểm giao thông trên địa bàn thường ùn tắc, nhiều người đã chạy xe máy lên vỉa hè. Việc gắn rào chắn là để ngăn hành vi này, bảo đảm người đi bộ, trong những số đó có các học sinh và du khách nước ngoài. Còn Khu cai trị giao thông đô thị hàng đầu (TP. HCM) cho rằng, hệ thống rào chắn có độ cao đủ để ngăn xe máy leo qua nhưng không ảnh hưởng không ít đến việc đi lại của người đi bộ. Đơn vị này sẽ không nhân rộng mô hình rào chắn nêu trên theo diện đại trà mà chỉ tập trung vào các tuyến cao điểm có vỉa hè hay bị xe máy lưu thông.

Việc một số ít tuyến phố nêu trên được lắp rào chắn đã nhận được ý kiến đa chiều từ dư luận người dân. Không ít ý kiến ủng hộ phương án này vì cho rằng không gia đi bộ được đảm bảo. Anh Võ Anh Hải, hướng dẫn viên du lịch thường xuyên dẫn khách tại quận 1, TP.HCM cho rằng, việc gắn rào chắn giải quyết được vụ việc đảm bảo không gian cho người đi bộ, đặc biệt là khách du lịch trong nước và nước ngoài. Anh từng nhận được rất nhiều lời phàn nàn của du khách lúc tới các tuyến phố vào giờ cao điểm. Bây giờ, vỉa hè nhiều tuyến phố bị “hô biến” thành nơi đổ bộ của dòng xe máy dài bất tận khiến việc lưu thông của du khách gặp khó khăn. Khi tiếp nhận được thông tin một số tuyến phố tại quận 1 được gắn rào chắn để ngăn xe máy, anh Hải cho biết đã bớt lo nếu dẫn khách trên những cung đường này. Theo anh, đây chỉ là chiến thuật mang tính chất tạm thời bởi nếu gắn chi chít rào chắn thì cũng sẽ mất mĩ quan và không tối ưu được sự lưu thông của người đi bộ.

Chưa thấy nơi nào trên thế giới làm vậy

Cạnh luồng ý kiến ủng hộ việc gắn rào chắn nêu trên cũng nhận được các ý kiến trái chiều. Đa số ý kiến này cho rằng, việc gắn rào chắn với mục đích tối ưu hóa việc ngăn chặn xe máy leo lên vỉa hè để dành đường cho người đi bộ nhưng cũng mang về nguy cơ tiềm ẩn về tai nạn cho người dân. thường xuyên lưu thông trên phố Lý Tự Trọng, anh Bùi Đức Biên, nhân viên giao nhận của một cửa hàng điện thoại trên đường này cho biết việc gắn rào chắn về cơ bản ngăn được xe máy nhưng dễ gây ra tai nạn cho người đi bộ. Theo anh, nên cắm hệ thống cọc đứng theo kiểu so le với độ cao khoảng 70-80cm để người đi bộ dễ nhìn thấy, vừa ngăn được xe máy và không gây nguy khốn cho người đi bộ.

Về việc áp dụng nêu trên tại TP HCM, ngày 13/2, trao đổi với PV Báo GĐ&XH, chuyên gia giao thông, GS Bùi Xuân Cậy (Đại học GTVT Hà Nội) đưa ý kiến cho rằng chưa có ở đâu trên thế giới áp dụng cách thức nêu trên. Theo ông, việc xe máy hay các phương tiện vi phạm đã có chế tài xử phạt là Luật Giao thông đường bộ. GS Bùi Xuân Cậy lo ngại việc đảm bảo an toàn cho người đi bộ vì sợ vấp phải hệ thống rào chắn này gây tai nạn. Đối tượng ông lo nhiều nhất đó chính là người già mắt kém và trẻ em hiếu động. Ông đặt vụ việc, nếu gây ra tai nạn cho người đi bộ thì xử lý như thế nào?

Nguồn: TP HCM lắp đặt rào chắn vỉa hè: nguy hiểm cho người cao tuổi, trẻ em

Các điểm mạnh của công nghệ khiến đẹp không cần phẫu thuật

Không gây đau đớn hay để lại biến chứng, kết quả nhanh chóng và dịch vụ đa dạng là những ưu thế của công nghệ làm đẹp không phẫu thuật đang rất được ưa chuộng.

Khi nhắc đến làm đẹp, đa phần người thường nghĩ tới việc phẫu thuật thẩm mỹ như: tạo sống mũi dọc dừa, làn da căng mọng, đôi mắt to, đôi môi trái tim… Mặc dù vậy, kết quả này và biến chứng của phẫu thuật thẩm mỹ cũng khiến rộng rãi người lo sợ, không dám tiếp cận hoặc mang tâm lý sợ đau, sẹo xấu, không hình dung được hiệu quả phẫu thuật… Vì vậy, sự xây dựng thương hiệu của cách thức làm đẹp không phẫu thuật thời gian nhanh được phái đẹp đón nhận.

Dưới đây là những thế mạnh rất nổi bật của công nghệ làm đẹp này.

Dịch vụ làm đẹp đa dạng

Ngoài dịch vụ thẩm mỹ tạo có vẻ như: bấm mí mắt, nâng mũi, độn cằm, căng da… công nghệ làm đẹp không phẫu thuật còn có thể thực hiện phương pháp trẻ hóa bằng laser với nhiều sóng laser như: youngskin 6.1, fractional…; tinh chất trẻ hóa; tế bào trẻ hóa…

Cách thức làm đẹp không phẫu thuật cho phép người tiêu dùng kết hợp nhiều dịch vụ cùng lúc để tiết kiệm thời điểm và chi phí như: vừa khiến cho cằm, mũi và chắm sóc da hoặc làm mũi, căng da, mắt để khuôn mặt trẻ trung hơn.

 

Phương pháp làm đẹp không phẫu thuật cho phép kết hợp đa dạng dịch vụ cùng lúc để tiết kiệm thời gian và chi phí.

Không sẹo, không biến chứng

Phương thức trẻ hóa và làm đẹp không phẫu thuật không ảnh hưởng tác động sâu vào bên trong, không can thiệp vào xương, cắt da gây chảy máu, phải đảm bảo toàn bộ bề mặt, không ảnh hưởng hay khiến cho thay đổi cấu tạo da.

Do không xâm lăng, không can thiệp dao kéo nên sự việc chảy máu, biến chứng, ảnh hưởng sức khỏe được tránh tối đa. Khi lựa chọn cơ sở uy tín, chất liệu thực hiện, và kỹ thuật an toàn thì khách hàng có thể yên tâm và đạt hiệu suất may mắn.

Làm đẹp không phẫu thuật tầm thường thực hiện bằng laser, chất để cho đầy, tinh chất thiên nhiên, không qua bất kỳ hành động hay kỹ thuật cắt, rọc, khâu vết thương cần không đau và không để lại sẹo.

Tiết kiệm thời gian và chi phí

Với phương pháp khiến đẹp không phẫu thuật, bạn không phải tốn hàng giờ nằm trên bàn phẫu thuật hay mất hàng tuần để chăm sóc, dưỡng thương và phục sinh sức khỏe. Bạn có thể sinh hoạt bình tầm thường và thăng bằng thời khắc cho các công việc khác.

Bên cạnh đó, chi phí cho các dịch vụ làm đẹp không phẫu thuật cũng thấp hơn so với phẫu thuật nghệ thuật.

Hiệu quả dài lâu

Bạn có thể thấy được hình dáng cái mũi, cái cằm, đôi môi hay cảm nhận làn da thay đổi nhanh bằng việc tiêm filler, chất tạo hình thẩm mỹ chỉ sau 15 – 30 phút hoặc liệu trình điều trị khoảng 45 phút.

Tạo hình khuôn mặt V-line không phẫu thuật cho hiệu quả ngay sau khi thực hiện.

Làm đẹp không phẫu thuật cho hiệu quả mau lẹ phải người tiêu dùng công nghệ này có thể thấy sự thay đổi của chính bản thân mình khi kết thúc dịch vụ. Khi hài lòng với kết quả đó, người tiêu dùng dịch vụ có thể lựa chọn phẫu thuật nghệ thuật và thẩm mỹ với tỷ lệ tương xứng để dauy trì kết quả vĩnh viễn

Những phương pháp làm cho đẹp không phẫu thuật dùng tác động của laser, tinh chất, liệu trình điều trị và bổ sung, phân phối dưỡng chất cho da và cơ thể. Việc chăm sóc từ gốc, tái hồi phục tế bào, giảm giai đoạn lão hóa từ bên phía trong sẽ giúp người dùng trẻ lâu hơn.

Nguồn: Những ưu thế của công nghệ khiến đẹp không cần phẫu thuật

Đường vào nhà ngập màu hoa của nàng dâu Việt ở trên nước Nhật

Nếu có dịp đi ngang qua ngôi nhà của gia đình chị Quỳnh ở Nagoya Shi, nước Nhật, nhiều người sẽ bị thu hút ngay lập tức bởi lối vào xinh xắn với nhiều loại hoa - chẳng khác nào một công viên hoa cỏ. Nhờ hệ thống chậu trồng nhiều tầng và giò treo, nên dù lối đi khá hẹp, chị Quỳnh vẫn có thể làm đỏm thêm cho khoảng không gian sống của gia đình.

 

Tổng diện tích vườn của gia đình chị Quỳnh khoảng 30m2 gồm cả mặt trước và mặt bên hông ngôi nhà. Tuy vậy, phần lớn được chị dùng để trồng rau sạch bổ sung cho bữa ăn của gia đình, chỉ một ít để trồng hoa. Góc nhỏ này để chị thư giãn, nghỉ ngơi và thỏa mãn niềm đam mê hoa cỏ của mình.

 

Khu vườn hoa nhỏ trước nhà điểm sắc thêm cho khoảng không gian sống, cũng là nơi chị Quỳnh ngồi nghỉ ngơi thư giãn những lúc rảnh rỗi

 

 

Đường vào nhà không rộng lắm nên những chậu hoa được xếp gọn một bên, cũng giống như được chia thành nhiều tầng để tối đa số lượng chậu trồng

 

 

Chị chọn các loại hoa trồng theo mùa để có chất lượng và năng suất cao nhất. Hoa hồng sa mạc "nở" rộ khi trời đông lạnh

 

 

Hoa tiên ông, hay có cách gọi khác là lan hương lên rực rỡ sau vài tháng giâm củ

 

Nhưng trong vô vàn các loài hoa, chị Quỳnh dành tình yêu lớn nhất cho loài hoa Tulip

 

Trong vườn nhà, có vô số loại tulip đủ sắc màu từ vàng, đỏ, hồng cho đến các kiểu cánh đơn, cánh kép

 

 

Thông thường, vào độ cuối tháng 10 đầu tháng 11, chị sẽ mua củ về ủ vào đất. Khoảng giữa tháng 2, đầu tháng 3, cây sẽ đâm chồi. hiện nay cần bổ sung thêm vitamin cho cây để bảo đảm cây ra nhiều hoa và hoa to.Tới tháng 4, cây sẽ ra hoa.

 

Một chậu dài nhà chị Quỳnh trồng được 10 củ.

 

Năm nay, vườn nhà chị Quỳnh trồng hẳn 100 củ hoa Tulip tại vườn nhà

 

 

 

Loài sen hồng đẹp thanh tao trong vườn nhà con gái Việt trên đất nước Nhật

 

 

Giàn dạ yến thảo trồng chậu khoe sắc trước nhà

 

 

Cây hoa anh đào bonsai khoe sắc thắm

 

Chị Quỳnh hóm hỉnh chia sẻ: "Sáng nay ra vườn hái được một mớ hoa cúc vô cúng Rằm. Nhiều lúc nghĩ trồng hoa vừa tạo được niềm vui cho mình vừa đem đến không gian sống tươi vui cho gia đình và còn đỡ tốn kém chi phí mua hoa hàng tháng. Trồng có mấy chậu hoa cúc thôi, mỗi chậu 1 màu mà xài từ năm ngoái tới năm nay vẫn chưa hết."

 

 

11 chùm hoa Cẩm Tú Cầu ra hoa tỏa nắng rực rỡ sau một năm chăm lo

 

 

Khu vườn giúp chị Quỳnh quên đi sự ồn ào náo nhiệt của cuộc sống và quay về với thiên nhiên. Chỉ khi sống chậm lại mới có thể cảm nhận rõ được giá trị cuộc sống chung quanh ta

Theo Con đường đến ngôi nhà ngập màu hoa của nàng dâu Việt trên đất Nhật

Một vài công trình thiếu rào chắn an toàn

Báo Đồng Nai ngày 5-10-2017 có bài viết Cống hở nguy hiểm còn nhiều, cảnh báo tại 1 số ít con đường trong tỉnh hiện còn tồn tại những đoạn cống không nắp gây nguy khốn cho người đi đường. Ngoài ra, còn có công trình đang thiết kế nhưng không có rào chắn an toàn, mà công trình trên đường Hùng Vương (đoạn đi qua xã Long Thọ, huyện Nhơn Trạch) là ví dụ.

Công trình xây dựng hệ thống thoát nước dọc đường Hùng Vương thuộc xã Long Thọ (huyện Nhơn Trạch) chỉ rào chắn sơ sài (ảnh chụp chiều ngày 3-10). Ảnh: V.Chính

Đây chính là công trình hệ thống thoát nước đang được thi công nhưng không có rào chắn, hoặc nếu có cũng chỉ giăng dây không ổn định. Đáng tiếc là chỉ sau 2 ngày báo phản ảnh, một thanh niên đi xe máy đã rơi xuống đoạn cống này và tử vong.

* Đoạn cống tử thần      

Tại công trường nơi đang xây dựng hệ thống thoát nước tại ấp 3, xã Long Thọ, mọi người ở đây ai cũng thương cảm cho anh Chu Văn Tới (22 tuổi, quê Nghệ An) gặp rủi ro trước tình huống không đáng có này.

Nhiều đoạn cống đang thiết kế vẫn chỉ rào chắn sơ sài. (ảnh chụp chiều ngày 9-10) Ảnh: V.Chính.

Anh Chu Văn Tính, anh trai của nạn nhân (hiện ở trọ tại xã Hiệp Phước, huyện Nhơn Trạch), cho biết Tới là công nhân của Công ty bao bì Việt Long (Khu công nghiệp Nhơn Trạch 3). Tối thứ sáu 6-10, anh Tính gọi điện kêu về nhà ăn cơm nhưng anh Tới bữa đó phải tăng ca nên phải sáng sớm hôm sau mới về được.

Không ngờ đó là cuộc gọi cuối cùng của 2 anh em. Đáng buồn hơn, anh Tới dự kiến năm sau sẽ cưới vợ. Cha mẹ anh Tới ở quê vốn bệnh nặng, khi nghe tin con tử nạn đã ngất phải đưa đi cấp cứu, hiện vẫn đang nằm viện.

Nói về đoạn cống đang xây dựng, rất đông người quanh khu vực cho rằng đơn vị xây đắp đã quá tắc trách. Bà Lê Thị Loan (ngụ gần Quanh Vùng nạn nhân Chu Văn Tới thiệt mạng) cho biết hệ thống thoát nước đã xây đắp mấy tháng nay, nhưng không có rào chắn an toàn mà chỉ được cảnh báo bởi những dây ny-lông quấn đơn giản trên mấy cây cọc; không ít điểm có biển báo nhưng cũ kỹ, ban đêm thiếu đèn cảnh báo nguy nan.

Toàn tuyến đường cống dài 6km, chiều ngang rộng 80cm, sâu từ 0,8-1m, song nhiều đoạn hiện chưa có nắp đậy. “Giá như làm xong đoạn nào họ đậy nắp luôn thì sẽ không có cái chết oan uổng của nạn nhân. Đằng này họ làm việc cẩu thả, lơ là nên người đi đường rất lo ngại khi đi qua những đoạn cống hở, vì sợ dính bẫy. Ai ngờ, một thanh niên trẻ là nạn nhân của cách làm vô nhiệm vụ này” - bà Loan bức xúc.

* Chưa rõ trọng trách của ai?

Trung tá Trần Duy Tiến, Đội trưởng Đội tham mưu tổng hợp (Công an huyện Nhơn Trạch), cho biết qua khám nghiệm hiện trường, nạn nhân tử vong vì té xuống cống nhưng không được cấp cứu kịp thời.

Nhiều đoạn đơn vị xây dựng “khắc phục” cho có lệ nên còn rất nguy nan cho người đi đường. (ảnh chụp chiều ngày 9-10) Ảnh: V.Chính.

Theo biên bản khám nghiệm tử thi của cơ quan chức năng, nạn nhân Tới được xác định chết lúc 2 giờ sáng ngày 7-10-2017, được người dân phát hiện lúc 3 giờ 30. Cú té mạnh từ trên đường xuống đã làm nạn nhân vỡ phần đầu, mặt nên không qua khỏi.

Ông Nguyễn Văn Thành, lãnh đạo công trình thi công hệ thống thoát nước dọc đường Hùng Vương, đoạn qua xã Long Thọ thừa nhận hoạt động trên công trường có khá nhiều thiếu sót về an toàn giao thông. Công trình được tiến hành khởi công ngày 25-9 và dự kiến hoàn thành trong vòng 180 ngày, và tới lúc này đơn vị kiến thiết đã hoàn tất 90% phần việc.

Sau khi xảy ra tai nạn chết người tại khu vực đang xây dựng, sáng 9-10, Ban Quản lý dự án huyện Nhơn Trạch (đơn vị chủ đầu tư) và Thanh tra huyện đã đến hiện trường kiểm tra và lập biên bản ghi nhận thêm những tồn tại. Qua sự cố đáng tiếc đó, công ty hứa sẽ có biện pháp khắc phục như: làm các rào chắn bằng khung sắt; những đoạn cống chưa có nắp sẽ triển khai đặt ngay. Trong thời gian còn lại, đơn vị thi công sẽ lắp đèn cảnh báo vào ban đêm để bảo đảm an toàn an toàn cho người đi đường...

Tuy nhiên, đến chiều 9-10 tại các đoạn cống chưa hoàn thiện cũng mới chỉ đặt một số ít biển cảnh báo cho các phương tiện lưu thông trên đường Hùng Vương, đồng thời tiếp tục che chắn xung quanh công trình cũng bằng các sợi dây ny-lông. nói theo cách khác, việc “mất bò mới lo làm chuồng” mà Công ty TNHH xây dựng và tư vấn thiết kế Tín Thuận “khắc phục” cho có lệ nên còn rất nguy nan cho người đi đường, nhất là vào ban đêm.

Điều đáng chú ý là đơn vị chủ đầu tư dù đã hứa cung cấp những thông tin đến dự án này từ mấy hôm trước, nhưng đến nay vẫn chưa có những động thái gì thể hiện trọng trách của một cơ quan liên quan đến tai nạn đau lòng kể trên. Trong lúc ấy, lãnh đạo UBND huyện Nhơn Trạch thì từ chối phát biểu ý kiến, cho rằng cần được họp các ngành chức năng thì mới thông tin cho báo chí được. Nói cách khác, tới nay đơn vị nào sẽ chịu trách nhiệm về cái chết của anh Chu Văn Tới vẫn chưa rõ ràng, chi tiết.

>>> Nguồn: Một vài công trình thiếu xót barie an toàn

Mặc dù không thi công vẫn rào chắn, đường càng tắc!

Thủ đô Hà Nội có 5 tuyến đường ra vào thành phố, bình thường đã quá tải từ 6-7 lần giờ lại thêm các công trình thi công quây rào chắn thì giao thông sẽ càng ùn tắc.

Không thi công vẫn rào đường

Tại Hội nghị Thực hiện các phương án cấp bách nhằm giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà Nội sáng ngày hôm nay, ông Trần Đăng Hải, Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội chỉ rõ 2 con đường Đường Nguyễn Trãi và Cầu Giấy - Xuân Thủy có một số vị trí đơn vị thi công rào chắn gây ùn tắc. Có vị trí trên tuyến phố Xuân Thủy - Cầu Giấy (Dự án Nhổn - Ga Hà Nội) không thi công nhưng vẫn rào chắn đường!

Giao thông Hà Nội quá tải 6-7 lần.

Ông Lê Huy Hoàng, Phó giám Ban QLDA đường sắt đô thị Hà Nội giải thích Dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội phải chờ chuyển bước theo quy trình kỹ thuật chứ không phải cứ quây rào lại rồi không thi công.

Đại tá Đào Vịnh Thắng, Trưởng phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho rằng lý do ông Hoàng đưa ra chỉ là “ngụy biện” vì ngoài hai vị trí trước số nhà 74 và 76 Cầu Giấy rất ít thi công thì tại vị trí trước cổng ĐH Sư phạm Hà Nội thậm chí một thời điểm dài không thi công.

“Nếu chưa thi công thì phải tháo rào, hoặc rào sát lại để người dân lấy chỗ đi lại. Không thể cứ rào rồi để đấy, trong khi dân không có đường đi”, ông Thắng yêu cầu.

Trưởng phòng CSGT cũng nói rõ, hiện nay trên địa bàn TP có 23 điểm các công trình đang thi công không có người phân luồng 24/24 và việc này rất cần phải được chấn chỉnh ngay để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông mỗi khi đi qua Quanh Vùng này.

Ngoài ra, dự án nhà ga La Thành - Hoàng Cầu (Dự án đường sát trên cao Cát Linh - Hà Đông) được phép rào chắn nhưng quy trình thi công chậm và chấp hành chưa nghiêm, dù Thanh tra đã lập 3 biên bản xử lý phạm luật. Tới đây Ban QLDA đường sắt (Bộ GTVT) sẽ yêu cầu đơn vị thi công bố trí thêm người tổ chức phân luồng trong giờ cao điểm.

Quá tải 6-7 lần, giảm xe buýt nơi ùn tắc nhiều

Đại tá Đào Vịnh Thắng cho biết, hiện nay Hà Nội có 5 tuyến đường trọng yếu ra vào thành phố, bình thường đã quá tải từ 6-7 lần, giờ lại thêm các công trình thi công quây rào chắn thì giao thông TP sẽ càng trở nên ùn tắc.

Để giảm ùn tắc giao thông, nhất là vào giờ cao điểm, ông Thắng cho rằng cần phải tính tới sự việc giảm chuyến đi của xe buýt vào các tuyến đường thường xuyên ùn tắc, nhất là 2 tuyến đường Nguyễn Trãi , Xuân Thủy - Cầu Giấy.
Đồng tình quan điểm, ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho rằng, thay vì 5 phút chuyến xe buýt đi qua đường Nguyễn Trãi, Cầu Giấy - Xuân Thủy như giờ đây, rất cần phải tính tới giãn thời khắc lên 10-15 phút/chuyến vì xe buýt chiếm diện tích lớn, giờ cao điểm dễ gây ùn tắc.

Ông Vũ Văn Viện cho rằng, trong điều kiện giao thông Hà Nội đang quá tải như lúc bấy giờ, thì ý thức chấp hành tốt luật giao thông đường bộ của người dân cũng trở nên giúp giảm ùn tắc hơn. “Hà Nội chỉ có thể giải quyết được ùn tắc giao thông khi chúng ta có văn hóa nhường nhịn khi tham gia giao thông”, ông Viện nói.

Nguồn >>> Dù không làm đường vẫn rào chắn, đường càng tắc!

Quận 3 sử dụng kềm cắt hàng rào chắn vỉa hè của siêu thị

Bãi xe cộng các ki-ốt của siêu thị điện máy Chợ Lớn trên đường Cách Mạng Tháng 8 để tràn ra vỉa hè đã bị lực lượng chức năng quận 3 yêu cầu dọn dẹp và lập biên bản xử phạt hơn 27 triệu VND.

Phần công trình xâm chiếm vỉa hè trước siêu thị điện máy Chợ Lớn bị yêu cầu tháo dỡ - Ảnh: Lê Phan

Trong dịp kiểm tra xử phạt sáng 11-3, đoàn kiểm tra gồm lực lượng Cảnh sát trật tự, Quản lý trật tự đô thị quận 3 đã tuần tra, xử phạt các trường hợp lấn chiếm vỉa hè trên các tuyến đường Trương Định, Lý Chính Thắng, Võ Thị Sáu, Cách Mạng Tháng 8…

Tại khu vực đường Trương Định, đoàn đã mạnh tay xử phạt và cưỡng chế các hàng quán tháo dỡ các công trình xâm chiếm tồn tại hơn chục năm qua mà địa phương không giải quyết được.

Trên đường Cách Mạng Tháng 8, đoàn đã cho lập biên bản xử phạt bãi xe của siêu thị điện máy Chợ Lớn để xâm chiếm vỉa hè số tiền 25 triệu đồng.

Ngoài ra, các ki-ốt trưng bày hàng tràn ra vỉa hè cũng bị lập biên bản xử phạt với tầm tiền 2,5 triệu VND.

Lực lượng Quản lý trật tự đô thị quận 3 tháo dỡ phần rào chắn vỉa hè trên đường Cách Mạng Tháng 8 của siêu thị điện máy Chợ Lớn - Ảnh: Lê Phan

Theo số liệu cơ quan chức năng quận 3, từ đầu năm 2017 tới nay, đoàn kiểm tra, lực lượng Cảnh sát trật tự, Quản lý trật tự đô thị của quận đã xử phạt khoảng 1.400 trường hợp phạm luật với tổng số tiền khoảng 900 triệu đồng

Nguồn: Quận 3 sử dụng kềm cắt hàng rào chắn vỉa hè của siêu thị

Làm thế nào để gửi hàng đi Mỹ nhanh chóng?

Làm thế nào để gửi hàng đi Mỹ nhanh nhất là câu hỏi mà nhiều cá nhân, doanh nghiệp khi bắt đầu sự nghiệp bán hàng đặt ra. Khi đã có đơn hàng cần chuyển đi Mỹ, bạn sẽ vô cùng băn khoăn làm sao để chuyển hàng đúng hẹn và đảm bảo được chất lượng hàng hóa cho Khách hàng ở tận phía bên kia của địa cầu? Bài viết dưới đây sẽ giúp các bạn có cái nhìn tổng quan và tìm ra phương án thích hợp nhất cho cửa hàng hay doanh nghiệp của mình.

Gửi hàng đi Mỹ thường mất bao lâu?

Việc gửi hàng đi Mỹ nhanh hay chậm phụ thuộc vào nhiều yếu tố không giống nhau liên quan đến chính cách vận chuyển bạn lựa chọn và loại sản phẩm bạn cần gửi. Nếu bạn gửi hàng đi Mỹ từ các thành phố lớn ở nước ta như Hà Nội, HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng, Khánh Hòa thì sẽ chỉ mất thời gian ngắn để chuyển đến các thành phố lớn của Mỹ. Còn đối với những mặt hàng cồng kềnh, trọng lượng lớn hay hàng hóa đặc biệt được vận chuyển bằng đường biển thì thời khắc rất có khả năng lâu hơn gấp nhiều lần.

Vì vậy, tùy theo gói cước và dịch vụ bạn lựa chọn, hàng hóa được ship đi Mỹ sẽ có các mức thời gian như sau:

• Chuyển phát nhanh đi Mỹ, sử dụng hình thức vận chuyển đường hàng không, địa điểm nhận hàng là các thành phố lớn: thời điểm từ 3-5 ngày.
• Chuyển hàng đi Mỹ tiết kiệm: thời điểm từ 6-7 ngày.
• Chuyển hàng đi Mỹ hỏa tốc: tối đa 2 ngày.

Tuy nhiên thời gian vận chuyển trên chỉ là mức thời gian tham khảo, nó còn nhờ vào rất nhiều vào đơn vị vận chuyển bạn lựa chọn, hàng hóa bạn gửi đi Mỹ và chi phí bạn rất có khả năng bỏ ra.

Những để ý để gửi hàng đi Mỹ nhanh nhất

Như đã nói ở trên, việc nhanh hay chậm khi gửi hàng đi Mỹ còn phụ thuộc nhiều vào yếu tố hàng hóa, luật XNK của Mỹ . Vì vậy, khi gửi hàng đi Mỹ bạn cần chăm chú những điểm sau:

Trước hết cần tìm hiểu kỹ danh mục hàng hóa cấm nhập cảnh vào Mỹ. Danh mục này thường trùng với danh sách cấm của quốc tế. Bạn rất có thể tham khảo trên internet hoặc nhờ luật sư tư vấn.

Thứ hai là phải đảm bảo an toàn đóng gói kiện hàng cẩn thận, đúng tiêu chuẩn. Với những mặt hàng là quần áo, đồ dùng gia đình bạn xem xét mỗi kiện hàng không nên quá 30kg. Hàng thực phẩm khô thì mỗi kiện hàng không quá 20kg. Việc đảm bảo độ đóng gói hàng hóa cẩn thận sẽ tránh việc phải xử lý sự cố khi vận chuyển gây mất thời gian.

Thứ ba đó chính là phần địa chỉ của người nhận. Bạn cần chú ý phải ghi đầy đủ Họ tên người nhận theo đúng giấy tớ tùy thân, không ghi biệt danh vì khi nhận hàng khách hàng của bạn cần được đối chiếu với nhân viên vận chuyern bằng giấy tờ cá nhân. địa chỉ của khác hàng cũng cần phải ghi rõ từ thông số nhỏ nhất và số điện thoại của người nhận. Bạn cũng cần phải ghi rõ mã bưu chính của Mỹ trên bao bì hàng hóa của mình.

Chọn cách vận chuyển hợp lý và phải chăng và nhanh nhất

Điều quạn trọng nhất để chuyển hàng đi Mỹ nhanh nhất là bạn phải chọn được cách vận chuyển và đơn vị vận chuyển hợp lý về chi phí và thời gian. Nếu đơn hàng của bạn dưới 300kg bạn nên chọn cách vận chuyển bằng đường hàng không còn nếu đơn hàng trên 300kg tốt nhất bạn hãy lựa chọn vận chuyển bằng đường  biển sẽ tiết kiệm được chi phí hơn không hề ít.

Nguồn: Cách để gửi hàng đi Mỹ nhanh nhất?

Dịch vụ shipper bài bản và các tiêu chuẩn nhận xét

Dịch vụ shipper hàng ngày nay đã trở nên quá quen thuộc khi kinh online cải cách và phát triển như vũ bão như ngày nay. Dịch vụ shipper bài bản và chuyên nghiệp chính là yếu tố chính làm nên chất lượng dịch vụ giao hàng.

Sự cần thiết của dịch vụ shipper bài bản và chuyên nghiệp

Sự tiến lên như vũ bão của nền kinh tế, mọi người luôn hối hả trong cuộc sống mưu sinh, mọi phút giây đều trở nên quý giá, mọi người làm việc luôn hướng đến sự gấp rút và tiện lợi. Cuộc sống bận tối mắt tối mũi, tất bật khi người ta không có thời điểm trực tiếp để mua các món hàng mình yêu thích.  Còn gì bực bội hơn chỉ vì sự chậm rãi, không chuyên nghiệp và bài bản của dịch vụ shipper của không ít cửa hàng nhỏ lẻ mà khách hàng phải chờ đợi mòn mỏi, hết ngày nay sang ngày khác, hẹn rồi thất hẹn.

Thời đại công nghệ thông tin cải tiến và phát triển, các cửa hàng bán hàng online mọc lên như nấm thì tốc độ và chất lượng chính là yếu tố quyết định đến sự lựa chọn mua hay không mua của khách hàng. Liệu có khách hàng nào rất có thể mua hàng lại lần 1 khi đặt 1 thỏi son yêu thích của 1 shop nội thành mà tận cả tuần mới có hàng, khi có hàng thì không ship hàng luôn để đển ngày hôm sau, do họ không có nhân viên shipper riêng lại không sử dụng dịch vụ ship bên ngoài.

Chỉ vì không ship kịp hàng, không  có dịch vụ shipper chuyển nghiệp dẫn đến ship hàng đúng thời gian cho khách. Điều đó ảnh hưởng rất cao đến lợi nhuận của các cửa hàng online. Chính vì thế chúng tôi đã nghiên cứu và điều tra cho ra đời dòng dịch vụ ship chuyên nghiệp và bài bản nhất lúc này.

Dịch vụ shipper cần chuyên nghiệp

Khi khách hàng đến trực tiếp người mà khách hàng tiếp xúc chính là các nhân viên bán hàng nhưng khi mua hàng online thì đối tượng mà người mua hàng tiếp xúc nhiều nhất chính là nhân viên shipper. Dịch vụ shipper chính là bộ mặt của các cửa hàng hiện giờ.
Shipper chuyên nghiệp luôn đúng hẹn
Sẽ đáng tiếc như thế nào nếu bạn mất 1 khoảng thời điểm và công sức trong việc thuyết phục khách hàng sử dụng sản phẩm của cửa hàng để rồi so dịch vụ shipper chậm chễ, thái độ của nhân viên giao hàng không tốt, tạo cho khách hàng làm cho khách hàng phật ý và từ chối sử dụng dịch vụ thì điều ấy thực sự đáng tiếc. Coi như hoàn toàn công sức, thời gian thuyết phục và vận chuyển hàng là công cốc. Không chỉ là mất đơn hàng đó mà “ tiếng xấu đồn xa”, sau khi khi không hài  lòng về dịch vụ kèm theo đó là những phản ứng tiêu cực lên fanppage mà khi các khách hàng khác nhìn vào sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến uy tín của Shop.

Nói thế để bạn hiểu được tầm quan trọng của dịch vụ shipper chuyên nghiệp. Một dịch vụ ship chuyên nghiệp rất cần được hội tụ đủ những yếu tố “ nhanh – gọn – chính xác”, lấy sự hài lòng của khách hàng làm tôn chỉ chuyển động. Khi nhận hàng, Shipper chuyên nghiệp cần xác minh khoảng đường đi của mình đến khách hàng thế nào cho ngắn gọn nhất, đáp ứng được yếu tố thời gian, ngoài ra, chất lượng hàng hóa khi đến tay khách hàng vẫn luôn luôn được đảm bảo ở mức hoàn thiện.

 Dịch vụ giao hàng bài bản cần bảo đảm những yếu tố gì

Dịch vụ shipper bài bản cần bảo đảm an toàn yếu tố nhanh-gọn-chính xác hoàn hảo nhất. Nhân viên Ship hàng không chỉ cần được đào tạo bài bản về nghiệp vụ, chuyên môn cần thiết mà còn cần được đào tạo các năng lực mềm.

Khách hàng chắc chắn sẽ có tâm trí khó tính khi nhận hàng từ 1 nhân viên có thái độ cau có, cáu kỉnh, nói năng cộc lốc với người mua hàng, thái độ khinh khỉnh khi khi khách hàng . Không chỉ dịch vụ Shipper mà bất kỳ dịch dịch vụ nào cũng không thể chấp nhận 1 nhân viên phục vụ mà thái độ ship hàng miễn cưỡng, cau có..
Đối với 1 shippper chuyên nghiệp và bài bản, 1 nụ cười trên môi, nói năng niềm nở, lễ phép với khách hàng là điều tiên quyết của sự hài lòng của khách hàng.

Trên thị trường lúc này có không ít các đơn vị cung cấp dịch vụ shipper nhưng đáng tiếc khi khâu đào tạo tài năng mềm cho shipper chưa được quan tâm đào tạo, đặc biệt là nhân viên của nhà hàng trực tiếp làm dịch vụ giao nhận, do phải miễn cưỡng phải giao hàng ảnh hưởng trực kế tiếp uy tín của shop.

Nguồn: Dịch vụ shipper chuyên nghiệp với các tiêu chí đánh giá